長崎街道、福重往還道、郡川の渡し（飛び石）

長崎街道の内、福重往還道

はじめに

その１

その２

福重のあゆみ、江戸時代

長崎街道の内、福重往還道、郡川の渡し（飛び石）

福重橋（郡橋）のたもとより下流方面を写す

郡川の渡し（飛び石）

　江戸時代も、現在も当然、郡川（こおりかわ）は福重村内を流れていました。郡川は、約１６ｋｍ（長崎県で長さ第４位）、幅約６５ｍです。

　江戸時代の大村郷村記『川流之事』の項に郡川について下記の通り書かれてあります。「　」内が引用文です。（注：全文文章は続いていますが、分りやすくするため文章の区切りと思われる箇所に、スペース＝空白を挿入しています）

郡川について
　「水源夘の方萱瀬山の奥経の岳の麓より流失　当村下河原に到て海に注入す　其間凡五里余　頭は茅瀬川　下は郡川と云う一川なり　領内水源の悠遠なる之を第一とす　　夫河脈の分派する山と海との距離に因みて諸流に大小あり　又地勢の検易に随て水流に暖急あり　仰当領の地形東北に高く西南に低し　故に諸流総て迅速なり　当川は元其源屹然たる峻岳より出故に轟流して茅瀬の谷を下垂し当村に到て水腹（注2）広潤衝勢斬滅襄し始て緩流となる　孤川元来荒川にして（注１）鰻多く風味　に佳なりと云」　（注１）文字は魚へんに「條」,、（注2）一文字不明

福重橋、堰（せき）の少し下流が飛び石跡
＜下流より上流方面を写す＞

　上記の大村郷村記を現代風に口語訳すると次の＜　＞の通りと思われます。ただし、念のため、正式なものではなく、あくまでも管理人（上野）の便宜上の訳ですので、間違いあるかもしれませんので、ご注意願います。

　＜川の水源は、東方の萱瀬（かやぜ）の山の奥にある経が岳（きょうがだけ、注：標高１０７６ｍで長崎県央地域最高峰の山）の山麓から流れ出して、当村（福重村）の下河原（しもがわら）に到達して、海に注いでいる。その間は五里（注：約２０Ｋｍ）あまりである。上流部は茅瀬川（かやぜかわ）、下流部は郡川と言う一本の川である。大村領内の水源の中で、長さでは第一位である。各々水源の違っている川を作り出している山と海までの距離関係から、支流が大小ある。仰ぎ見ると当領（大村領）の地形は東北部が高く、西南部が低くなっている。そのため支流は総て急流である。当川（郡川）の源は、そびえたつ険しい山から出ているので、そのため轟（とどろ）くように流れて茅瀬の谷を下って、当村（福重村）に到達して、川幅は少しづつ広くなり始めて緩やかな流れとなってくる。この川は元々荒川で、ハヤと鰻（うなぎ）も多く、味が美味しいと言われている＞

　あと補足ですが、郡川の支流で福重村にあるのは佐奈川内川（さながわちがわ）で、支流としては大きい方です。さらにその佐奈川内川の支流に野田川もあります。いずれも福重内に水源があり、流れています。

大村市教育委員会の案内板（一部分）

　全体急流な郡川の緩やかになった所に、長崎街道・福重往還道の渡し（飛び石）がおかれていました。右の写真をご覧下さい。

　これは現在の福重橋（通称の方が有名で「郡橋」）のたもと近くにある大村市教育委員会の立てた『長崎街道』（郡川の渡し）案内板の絵を中心とした一部分です。なお、案内板全体には、詳細な説明文もあります。

　この絵は元々オランダ商館だったシーボルトが著した『日本』と言う本の中に入れられている「郡川」という挿絵です。

　シーボルトが同行の絵師に描かせたものといわれています。また、その本の説明文に次の通り記しています。「　」内が引用文です。

　「森を流れる小川で深くはないが、ときには急流となり、このあたりでは二筋に分かれて海に注いでいる。大きな玄武岩が河床に横に並べてあって、それを渡って人夫や荷馬が通ってゆく。」

　ここに書かれている文の中で、「このあたりでは二筋に分かれて海に注いでいる。」という部分ですが、現在は一本の川ですが、この当時、郡川の流れ方が違って、二筋になっていたのかもしれません。

　また、「大きな玄武岩」は、伝石（飛び石）のことで。この飛び石は、大きさや数は決められていて１個の長さ２ｍ１０ｃｍ、幅８４ｃｍで、合計４６個ありました。洪水などで流されたら、下流を探して戻し、見つからない場合は同じ大きさの石を補充していました。（注：江戸時代は、当然尺貫法ですが分りやすくするためメートル法で表記しています）

　この郡川は、シーボルトたちの人間だけでなく、象やラクダなどの珍しい動物も器用に飛び石を渡ったという記録が残っています。今この付近の道路や交通事情からほとんど考えもしないと思いますが、江戸時代の郡川の渡しは、なんか風情があったのかなあと想像してしまいます。（掲載日：２００４年９月２８日）

長崎街道の内、福重往還道